《中国民用航空安然检验规矩》仍旧1999年5月14日中国民用航空总局局务集会通过，现予宣布，自1999年6月1日起实践。

　　第一条为保证民用航空运输安然平常举行，典范民用航空安然检验劳动，依照《中华国民共和国民用航空法》、《中华国民共和国民用航空安然防卫条例》等相闭司法、规则，造订本规矩。

　　第三条民用航空安然检验部分（以下简称安检部分），遵循相闭司法、规则和本规矩，通过奉行安然检验劳动（以下简称安检劳动），防范危及航空安然的垂危品、犯禁品进入民用航空器，保证民用航空器及其所载职员、产业的安然。

　　第四条安检劳动囊括对乘坐民用航空器的乘客及其行李、进入候机远离区的其他职员及其物品，以及空运货品、邮件的安然检验；对候机远离区内的职员、物品举行安然监控；对施行航行工作的民用航空器奉行监护。

　　第五条民航公安坎阱对安检部分的营业劳动举行联合经管和检验、监视。从事民用航空行动的单元和职员该当配合安检部分展开劳动，协同庇护民用航空安然。

　　第六条安检部分察觉有本规矩轨则的危及民用航空安然行动的，该当予以停止并交由民航公安坎阱审查管造。

　　第七条乘坐民用航空器的乘客及其行李，以及进入候机远离区或民用航空器的其他职员和物品，务必回收安然检验；不过，国务院轨则免检的除表。

　　第十条设立安检部分该当经中国民用航空总局（以下简称民航总局）审核订交并宣布《民用航空安然检验许可证》；民航地域经管局正在民航总局授权界限行家使审核权。

　　第十二条安检部分利用的安然检验仪器该当经由民航总局公安局会同相闭部分检测。经检测及格后，凭发给的《利用及格证》方可利用。

　　民航总局公安局、民航地域经管局公安局，或经委托的其他民航公安坎阱，该当会同相闭部分按期对安然检验仪器的射线吐露剂量举行检测。检测次数每年不少于一次。

　　（五）身体矫健，五官端方，男性身高正在１．６５米以上，女性身高正在１．６０米以上；无残疾，无重听，无口吃，无色盲、色弱，校重见识正在１．０以上。

　　第十六条安检职员执勤时该当死守安检职业德性典范和各项劳动轨造，不得从事与安检劳动无闭的行动。

　　第十九条Ｘ射线安然检验仪操作检验员持续操机劳动期间不得超出四至极钟，每天累计不得超出六幼时。

　　第二十条安检部分该当依照工作量和现实情景，造订相应的勤务计划和突发事故处分预案，并结构奉行，杜绝漏检、失控等事项的产生。

　　正在特别情景下，经民航总局公安局或其授权部分准许，能够奉行更加劳动计划，从厉举行安然检验。更加劳动计划由民航总局公安局另行造订。

　　第二十一条对国内航班乘客该当核查其有用乘机身份证件、客票和登机牌。有用乘机身份证件的品种囊括：中国籍乘客的住户身份证、权且身份证、军官证、武警警官证、士兵证、队伍学员证、队伍文职干部证、队伍离退歇干部证和队伍职工证，港、澳地域住户和台湾同胞游历证件；表籍乘客的护照、游历证、社交官证等；民航总局轨则的其他有用乘机身份证件。

　　第二十四条对通落伍安然门报警的乘客，该当反复过门检验或利用手持金属探测器或手工人身检验的门径举行复查，摒除疑点后方可放行。

　　第二十五条对原委手工人身检验仍有疑点的乘客，经安检部分值班向导准许后，能够将其带到安检室从厉检验，检验该当由同性此表两名以上安检职员奉行。

　　第二十六条乘客的托运转李和非托运转李都务必原委安然检验仪器检验。察觉可疑物品时该当开箱（包）检验，须要时也能够随时抽查。

　　第三十五条原委安然检验的乘客该当正在候机远离区内恭候登机。如遇航班延宕或其它特别来由脱离候机远离区的，再次进入时该当从新原委安然检验。

　　第三十七条候机远离区内的市廛不得出售可以妨害航空安然的商品。市廛运进商品该当原委安然检验，同时回收安检部分的安然监视。

　　对出港民用航空器的监护，从机务职员将民用航空器移交监护职员时开首，至乘客登机后民用航空器滑行时止；对过港民用航空器的监护从其来到机坪时开首，到滑离（或拖离）机坪时止；对施行国际、地域及特别经管的国内航路航行工作的进港民用航空器的监护，从其来到机坪时开首至乘客下机完毕机务职员开首工动作止。

　　第三十九条民用航空器监护职员该当依照航班动态，守时进入监护岗亭，做好对民用航空器监护的打定劳动。

　　民用航空器监护职员该当遵守岗亭，庄厉检验登机劳动职员的通行证件，亲切凝视方圆动态，防范无闭职员和车辆进入监护区。正在乘客登机时，协帮保卫纪律，防范未原委安然检验的职员或物品进入航空器。

　　第四十条空勤职员登机时，民用航空器监护职员该当检验其《中国民航空勤登机证》。插足机组施行工作的非空勤职员，该当持有《中国民航公事乘机通行证》和自己劳动证（或学员证）。

　　第四十一条正在出、过港民用航空器紧闭舱门打定滑行时，监护职员该当退至安然线以表，记录飞机号和升空期间后，方可撤离现场。

　　第四十二条民用航空器监护职员回收和移交航空器监护工作时，该当与机务职员经管移交办续，填写纪录，两边署名。

　　第四十三条民用航空器客、货舱装载前的清舱劳动由航空器筹备人掌握。须要时，经民航公安坎阱或安检部分准许，公安民警、安检职员能够举行清舱。

　　第四十八条对违反《中华国民共和国民用航空安然防卫条例》第三十二条轨则，带领《禁止乘客随身带领或者托运的物品》（见附件一）所列物品的，安检部分该当实时交由民航公安坎阱管造。

　　第四十九条对违反《中华国民共和国民用航空安然防卫条例》第三十三条轨则，带领《禁止乘客随身带领但可动作行李托运的物品》（见附件二）所列物品的，该当告诉乘客可动作行李托运或交给送行职员；如来不足经管托运，安检部分按轨则经管手续后移交机组带到主意地后交还。

　　不行按上述宗旨经管的，由安检部分代为保管。安检部分该当挂号造册，妥当保管；对超出三十天无人领取的，实时交由民航公安坎阱管造。

　　第五十条对含有易燃物质的生涯用品实行限量带领（见附件三）。对超量部门可退给乘客自行管造或暂存于安检部分。

　　安检部分对乘客暂存的物品，该当为物主开具收条，并举行挂号。乘客凭收条正在三十天内领回；过期未领的，视为无人认领物品按月交由民航公安坎阱管造。

　　第五十一条安检部分该当遵循民航总局造订的《民用航空安检营业培训概要》，造订本单元营业培训安置，展开正在任、正在岗、脱产、半脱产等格式和站、科、班（组）多方针的营业锻炼。

　　第五十二条持有岗亭证书的安检职员该当回收年度岗亭观察复查；观察前持证者该当起码回收一次培训。

　　第五十三条新招收的安检职员（大、中专院校安检专业卒业生除表）上岗前，该当回收不少于一百六十学时的空防安然、安检规章、勤务才干、职业德性、礼节和表事常识以及军事才干等相闭常识、才干的培训。经试验及格的，方可成为见习检验员。

　　第五十五条安检职员实行职业才干等第准绳。依照安检职员营业、才干水准和学历、工龄等，评定才干等第，确定待遇。

　　第五十七条正在安检劳动中有下列显露之一的单元或局部，由安检部分或其上司主管部分赐与传递称誉、赞扬、记功、授予信用称呼的嘉勉：

　　（五）执勤中查获预谋劫机或其他违警作对民用航空安然的嫌疑人，以及消失带领妨害航空安然物品的；

　　（六）遇有劫机或其他违警作对民用航空安然的殷切情景，不怕死亡、勇猛倔强、机警伶俐治伏罪犯的；

　　第五十八条安检职员有下列行动之一者，由安检部分或其上司主管部分依照整个情景，区分赐与褒贬教学或戒备、记过、记大过、褫职的行政处分；违法或者组成犯警的，由相闭坎阱依法探求职守：

　　（一）正在安检劳动中因职守心不强、麻木大意、不负职守，对危及空防安然的物品或伪造、变造、冒用的身份证件产生漏检，变成必然后果和影响的；

　　（四）遇有劫机或其他违警作对民用航空安然的殷切情景，临阵脱逃或者擅离岗亭，不顺服号令，变成紧张后果的；

　　第五十九条对违反本规矩第十条轨则，未获得《民用航空安然检验许可证》而从事安检劳动的单元，迫令顷刻中断，并可处三万元以下罚款，同时可对直接职守人处一千元以下罚款。

　　第六十条对待《民用航空安然检验许可证》已过换证期而不申请换发经提出仍不校勘，或者不适合本规矩第十一条轨则经提出仍不校勘的，收回许可证，并可对相闭单元处二万元以下罚款。

　　第六十一条违反本规矩第十二条轨则，利用不适合轨则仪器的，迫令顷刻中断，并可对相闭单元处二万元以下罚款，同时可对直接职守人处五百元以下罚款。

　　第六十二条违反本规矩轨则，以致未持有岗亭证书的职员孤独上岗执勤的，对该单元处一万元以下罚款，对直接职守人处五百元以下罚款。

　　第六十三条本规矩第五十九条、第六十条、第六十一条、第六十二条轨则的惩处，由民航总局公安局或民航地域经管局公安局掌握奉行。

　　１、弹药：炸弹、手榴弹、照明弹、燃烧弹、烟幕弹、信号弹、催泪弹、毒气弹和枪弹（空包弹、战役弹、搜检弹、训练弹）等。

　　（三）管造刀具：指１９８３年经国务院准许由公安部颁发奉行的《对部门刀具实行管造的暂行轨则》中所列出的刀具，囊括匕首、三棱刀（囊括板滞加工用的三棱刮刀）、带有自锁安装的刀具和形似匕首但长度超出匕首的单刃刀、双刃刀以及其它形似的单刃、双刃、三棱尖刀等。少数民族因为生涯民俗必要佩戴、利用的藏刀、腰刀、靴刀等属于管造刀具，只准正在民族自治地方贩卖、利用。

　　（四）易燃、易爆物品，囊括：氢气、氧气、丁烷等瓶装压缩气体、液化气体；黄磷、白磷、硝化纤维（含胶片）、油纸及其成品等自燃物品；金属钾、钠、锂、碳化钙（电石）、镁铝粉等遇水燃烧物品；汽油、石油、柴油、苯、乙醇（酒精）、油漆、稀料、松香油等易燃液体；闪光粉、固体酒精、赛璐珞等易燃固体；过氧化钠、过氧化钾、过氧化铅、过醋酸等各类无机、有机氧化剂。

　　（八）其他妨害航行安然的物品，如可精通扰飞机上各类仪表平常劳动的强磁化物、有剧烈刺激性气息的物品等。

　　禁止乘机乘客随身带领但可动作行李托运的物品囊括：附件一轨则的物品除表，其他能够用于妨害航空安然的菜刀、大铰剪、大生果刀、剃刀等生涯用刀，手术刀、屠宰刀、雕塑刀等专业刀具，文艺单元演出用的刀、矛、剑、戟等，以及斧、凿、锤、锥、加重或有尖钉的拐杖、铁头爬山杖和其他可用来妨害航空安然的锐器、钝器。

　　安然检验是保证民用航空运输安然和空防安然的厉重劳动。１９９２年以前，民用航空安然检验劳动由公安武警奉行，依照的是公安部１９８１年《公部［１９８１］１８号》文献和国务院１９８２年《闭于保证民用航空安然的宣布》。１９９２年民航编造回收安然检验劳动后，民航总局公安局造订了公安局典范性文献《民用航空安然检验规矩（试行）》。动作我国第一部闭于民用航空安然检验劳动的规则性文献，《民用航空安然检验规矩（试行）》正在设备健康安检劳动轨造、典范安然检验劳动以及保证航空安然方面起到了厉重的效率。

　　跟着期间的推移和民航行状的飞速发扬，《民用航空安然检验规矩（试行）》越来越不行适政府势发扬的必要：

　　最先，该文献只是对民航内部有用，首要典范安检部分的劳动，对昌大乘客、货主和驻机场联检单元没有拘束力，以致劳动展开起来不行取得相应配合，阻力甚大。

　　其次，动作民航编造文献，《民用航空安然检验规矩（试行）》司法效能有限，少许地方所属机场施行不足庄厉，变成寰宇机场安然检验劳动请求分歧、准绳纷歧的景象。云云容易惹起乘客们的误会，进而影响到民航运输的平常举行。

　　再次，１９９５、１９９６年《中华国民共和国民用航空法》和《中华国民共和国民用航空安然防卫条例》先后宣布实践，个中对民用航空安然检验作出了新的轨则，不过较量规则，必要造订相应配套规章，进一步细化。

　　以是，造订新的拥有更高司法效能的规则来拘束安检劳动已至极要紧。别的，对乘机乘客奉行安然检验，直接涉及公民人身产业权益。跟着我国公民司法认识的渐渐加强，安检劳动经过中的很多题目必要以司法格式予以典范。造订民航规章，将安然检验中相闭公民权益责任的题目加以典范，并凑集向社会宣布，不单能够使公民加强安然检验认识，自发配合安检部分劳动，还能够裁减针对安检劳动的投诉，降低效劳水准。

　　依照《中国民用航空司法系统框架表》相闭轨则，《中国民用航空安然检验规矩》为中国民用航空规章第139ＳＢ部，即ＣＣＡＲ－139ＳＢ。

　　１、与国际老例接轨。参照国际民航结构相闭轨则，奉行国际准绳，同时汲取海表安检劳动及安检规则中有益的实质。

　　２、立法的高度和角度。动作国务院部分规章，以中国民用航空总局令的格式公布，安身寰宇民用航空行状，辅导和典范民航编造安检、地方机场安检和军民适用机场中民用部门的安检劳动；其次，依照《中华国民共和国民用航空安然防卫条例》相闭轨则，对乘机乘客、货主和驻机场联检单元正在安检经过中的权益、责任作了细化。

　　３、实际性与超前性相连系。争持脚踏实地，从我国实际水准动身，轨则各方面都能够回收的根本准绳和典范。争持政企分隔、面向市集，对民航安检部分的设立、运作等作出相应轨则，以期将安然检验动作一项更加的效劳项目实时、按请求供给给民用航空运输部分，从而使安检劳动渐渐社会化、市集化、企业化。

　　４、争持安然第一的规则。安检部分的首要工作是通过奉行安然检验来保证航空安然，保障安然是安检部分的首要工作。以是，即使正在劳动中产生安然与效劳、安然与正点冲突的话，该当争持安然第一。

　　（一）闭于安检劳动的界限。安检劳动不单囊括对乘机乘客及其行李物品等的安然检验，还囊括对候机远离区的安然监控、对停场民用航空器的监护。

　　（二）闭于《中国民用航空安然检验规矩》和《民用航空安然检验劳着手册》的联系。《中国民用航空安然检验规矩》（以下简称《规矩》）动作国务院部分规章向社会宣布，轨则安然检验的规则、轨造和式样、门径，对乘客、货主和安检职员等拥有广大拘束力；《民用航空安然检验劳着手册》（以下简称《手册》）动作民航总局本能部分典范文献下发，首假如辅导、典范安检部分及其职员的劳动，对安检部分、安检职员有用。待《规矩》以民航总局令格式公布后，再下策划作配套性文献的《手册》。

　　（三）闭于《民用航空安检职员定员定额准绳》。该准绳由民航总局结构编写，已实现送审稿。待国务院劳动安然主管部分举行核定后，动作国度劳动安然行业准绳正在民航编造采用施行。

　　（四）闭于第３８条特别经管的国内航路。遵循国务院相闭部分轨则，特别经管的国内航路是指香港回归后中国内地至香港更加行政区之间的航路。

　　（五）闭于附件。《禁止乘客随身带领或者托运的物品》、《禁止乘客随身带领但可动作行李托运的物品》、《乘机乘客限量随身带领的生涯用品及数目》动作《规矩》的附件一、二、三，是依照《中华国民共和国民用航空安然防卫条例》的轨则，由国务院民用航空主管部分依照现实情景举行的整个轨则，向社会宣布。违反《规矩》轨则带领附件所列物品乘机的，能够依照《中华国民共和国民用航空安然防卫条例》举行惩处。